2026年巴基斯坦汽車、摩托車及配件展的邀請函

（PAKISTAN AUTO SHOW ）

各有關(guān)單位:

為了促進(jìn)中國企業(yè)進(jìn)一步開拓南亞市場，我司將組織中國企業(yè)參加在巴基斯坦拉合爾舉辦的巴基斯坦汽摩配展會(Pakistan Auto Show, PAPS)。

 展會名稱: 第二十一屆巴基斯坦汽車摩托車及配件展（PAPS）

展會時間: 2026年9月18-20日

展會地點(diǎn): 巴基斯坦 拉合爾

舉辦周期: 每年一屆（單年在卡拉齊舉辦，雙年在拉合爾舉辦）

甲方: 巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會（PAAPAM）

巴基斯坦人口約2.4億人（2023年數(shù)據(jù)）是世界第六大人口大國，人口增長較快。車輛零部件銷售市場是世界上最具活力的市場之一，PAPS是巴基斯坦整車和配件裝飾及服務(wù)領(lǐng)域交流知識、技術(shù)和貿(mào)易的巨大平臺。

展會回顧：

參展的中國商品和技術(shù)吸引了很多巴基斯坦客商和公司的參觀，很多公司當(dāng)場簽下了合作協(xié)議。展會期間，當(dāng)?shù)囟嗉译娨暸_、報紙多次前來采訪。其中巴基斯坦工業(yè)與生產(chǎn)部部長Ghulam Murtaza Khan Jatoi、巴基斯坦投資促進(jìn)部等多位政府官員和巴基斯坦汽車零部件經(jīng)銷商協(xié)會等都率領(lǐng)企業(yè)家前來中國展區(qū)參觀，并詳細(xì)了解的產(chǎn)品的特性與用途。巴基斯坦全國工商聯(lián)會長(President of Federal Pakistan Chamber of Commerce & Industries)Zubair Tufail在出席閉幕式之前，專程到參觀中國企業(yè)的展位,對中國企業(yè)的參展表示感謝，而且希望更多中國企業(yè)參展，并利用巴基斯坦政府給出的優(yōu)惠政策，到巴基斯坦進(jìn)行投資設(shè)廠。

2018年展會在拉合爾舉辦，來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、四川、重慶、上海、遼寧、河南等13個省市的81家汽配企業(yè)參展，展品范圍涉及摩托車整車、卡車、汽車零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車、汽車裝飾及維修材料、摩托車和配件、汽車維修和保養(yǎng)設(shè)備等。包括重慶宗申集團(tuán)、中原活塞股份和青特集團(tuán)、福建東亞機(jī)械、永利泰車軸等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。

2019年展會在卡拉奇舉辦，來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、河南、湖北、湖南、重慶、遼寧、北京、甘肅、上海、深圳等16個省市的93家汽配企業(yè)參展，共計94個展位，包括重慶宗申集團(tuán)等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。

2022年7月展會在拉合爾舉辦，中國企業(yè)通過多元化方式參展，展會盛況空前。

2023年10月在卡拉奇舉辦，巴基斯坦汽車摩托車及配件展開三個展館約12000平方米，共有參展企業(yè)183家，其中58家中國企業(yè)，另外還有伊朗國家展團(tuán)，以及日本、韓國、土耳其等幾個國家品牌企業(yè)參展。

2024年10月在拉合爾舉辦，豐田等日資企業(yè)以及比亞迪等中國車企以及CROWN等知名摩托車企業(yè)都高調(diào)參展。

2025年11月在卡拉奇舉辦，共開5個館。2號館是巴基斯坦企業(yè)為主，3號館是新能源車，4號館整車為主，5號館中國館和贊助商館，6號館是設(shè)備工具、原材料和用品。

拉合爾展覽中心照片集錦：拉合爾展覽中心

展會照片集錦：

巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發(fā)的國家。近年來巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國內(nèi)生產(chǎn)總值和國民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價勞動力，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對國外投資者十分有利。2006年11月24日中國與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》為中國企業(yè)開拓巴基斯坦市場進(jìn)一步鋪平了道路。2019年中巴簽署的〈自由貿(mào)易協(xié)定〉升級版，零關(guān)稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例從此前的35%增加至75%，巴方將中國重點(diǎn)關(guān)注的機(jī)電、玻璃制品、汽車和摩托車零部件等出口優(yōu)勢產(chǎn)品納入關(guān)稅減讓。http://fta.mofcom.gov.cn/pakistan_phase2/pakistan_phase2_special.shtml

巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系

目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HonDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場銷量占比超過95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實(shí)施國產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。

巴汽車消費(fèi)展望

巴汽車消費(fèi)市場潛力巨大。巴是世界第六大人口國，2025年人口總數(shù)近2.4億，其中60%的人口屬于35歲以下的年輕人，巴基斯坦屬于世界汽車行業(yè)40強(qiáng)之一。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng)，購置車輛日益成為一項(xiàng)必要的生活開支。巴居民往往通過削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來買車，至少是買摩托車。拉合爾是巴基斯坦北方重工業(yè)基地。在巴基斯坦最大的商業(yè)城市卡拉奇，每天有540輛車上路，但巴人均汽車存量在發(fā)展中國家仍處于較低水平。巴基斯坦汽車行業(yè)包括輕型乘用車、輕型商用車、摩托車、卡車、大客車和拖拉機(jī)。巴基斯坦的汽車制造業(yè)本地化程度非常高，比如拖拉機(jī)的本地化生產(chǎn)從75%到96%。然而，很多零部件制造技術(shù)，比如發(fā)動機(jī)部件和傳動件等零部件的生產(chǎn)在巴基斯坦仍然是空白，所以全部靠進(jìn)口。巴基斯坦汽車行業(yè)在2017年和2018年都是2位數(shù)增長，2019年第四季度受經(jīng)濟(jì)影響，有所下降。然而，長期來看，汽車行業(yè)的需求量非常大，這個需求就是中國參展企業(yè)的巨大機(jī)會所在。有世界貨幣基金組織的支持以及中巴經(jīng)濟(jì)走廊560億美元的投資，2021年巴基斯坦經(jīng)濟(jì)將會發(fā)展很快。很多國外汽車制造商都看好巴基斯坦，比如韓國的起亞和現(xiàn)代。如果從巴基斯坦人均GDP來看，汽車行業(yè)潛力很大，目前占比只有0.1%。巴近年來汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明，在經(jīng)濟(jì)繁榮時期，較低的利率水平和寬松的汽車信貸能極大地推動汽車銷售，使巴汽車行業(yè)充滿活力。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，巴中產(chǎn)階級人數(shù)擴(kuò)大和實(shí)力增強(qiáng)，這些都會推動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

中資公司在巴汽車市場現(xiàn)狀

目前中國汽車已開始零星地出現(xiàn)在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場上，總體市場份額不到1%。已進(jìn)入巴汽車市場的中資公司包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、昌河、吉利、濟(jì)南輕騎、長安，北汽福田，長城等，其中一汽中型車和自卸車、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現(xiàn)。中國重汽在巴基斯坦設(shè)立生產(chǎn)線2019年底正式運(yùn)營。 長城哈弗H6在2021年4月正式進(jìn)入，,10月份宣布長城汽車第三代哈弗 H6、哈弗初戀在巴基斯坦上市。中資汽車公司的目標(biāo)客戶群體主要是巴剛富裕起來的中產(chǎn)階層，而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品。

巴基斯坦摩托車市場現(xiàn)狀

巴基斯坦摩托車保有量世界第五，排名在中國、印度、印尼、泰國之后，估計4千萬臺。摩托車有34家組裝工廠，80% 為Honda車型（含仿Honda的品牌：力帆、輕騎、鈴木）第二Yamaha，第三為Suzuki。三輪車在巴基斯坦有100-200萬輛，三四家組裝廠，最早進(jìn)入巴基斯坦的是意大利品牌VESPA三輪車已經(jīng)停產(chǎn)，如今自有品牌NewAsia、Rozgar的三輪載人車，由于其低廉價格和路況不好，承擔(dān)著主要的出租車功能，輕騎和宗申在巴基斯坦組裝150cc和200cc的摩托三輪載貨車，全部采用中國產(chǎn)配件。輕騎早在1997年前后捷足先登，宗申是近兩年進(jìn)軍巴基斯坦，市場很需求相關(guān)配件，潛力很大。輕騎摩托車和宗申摩托都在巴基斯坦取得了較好發(fā)展，非常歡迎中國企業(yè)到巴基斯坦投資設(shè)廠，利用巴基斯坦較為低廉的人力成本生產(chǎn)，產(chǎn)品既可以面對巴基斯坦2億人口的大市場，又可以輻射周邊南亞及阿聯(lián)酋等中東國家。

主辦方簡介：

巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會（PAAPAM）成立于1988，由巴基斯坦正式認(rèn)可1992。該協(xié)會所代表的超過2800輛汽車零部件制造業(yè)企業(yè)遍布巴基斯坦。該協(xié)會的注冊會員已超過350個。該協(xié)會的工作包括保護(hù)汽車部件制造商利益，制訂國家汽車政策和提供會員制服務(wù)，汽車的具體數(shù)據(jù)的研究與開發(fā)，巴基斯坦車展上每年度的組織管理，與國際合作工作。