空壓機(jī)維修保養(yǎng)

空壓機(jī)超溫報(bào)警停機(jī)空壓機(jī)有高溫報(bào)警，停機(jī)?？諌簷C(jī)嘗試重新啟動(dòng)后，空壓機(jī)只在短時(shí)間內(nèi)工作，溫度立即升高，溫度超過100℃，報(bào)警停止。這種故障的頻率不是很高。它們一天發(fā)生2到3次。使用萬用表測(cè)量熱電偶未發(fā)現(xiàn)開路，未發(fā)現(xiàn)數(shù)字溫度控制器存在問題。數(shù)字溫度控制器已更換，故障依然存在。當(dāng)對(duì)熱電偶進(jìn)行拆卸和檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)熱電偶的接頭有開焊的跡象。當(dāng)用萬用表測(cè)量熱電偶時(shí)，用另一只手觸摸熱電偶的節(jié)點(diǎn)，萬用表顯示有瞬時(shí)的電路中斷。更換熱電偶后，空壓機(jī)正常。

空壓機(jī)正常而無壓力故障的原因一般可分為兩類：一是管道泄漏，二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)故障有兩種可能，即空氣濾清器芯嚴(yán)重臟污堵塞；進(jìn)氣門未打開；參照雙螺桿空壓機(jī)工作原理和電氣原理分析，只有當(dāng)電磁閥失電或內(nèi)部泄漏時(shí)，才能關(guān)閉進(jìn)氣門。檢查后，消除管道泄漏和濾芯臟堵塞。雙螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)工作時(shí)，仔細(xì)聽電磁閥排氣聲，拆下電磁閥并檢查。發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有污垢，且閥芯未到位泄壓，導(dǎo)致進(jìn)氣閥無法打開，壓縮機(jī)沒有進(jìn)氣，所以就沒有壓力。清潔電磁閥，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

當(dāng)時(shí)間繼電器故障，壓縮機(jī)壓力達(dá)到0.8Mpa上限時(shí)，滿負(fù)荷指示燈亮，壓力表顯示的壓力值開始下降，但壓縮機(jī)電機(jī)仍亮，排氣電磁閥已動(dòng)作。在空氣壓力下降到低于0.5MPa的下限之后，氣體可以再次再生。當(dāng)時(shí)壓力測(cè)量開關(guān)電壓正常。根據(jù)原理分析，時(shí)間繼電器可能不工作，延時(shí)閉合點(diǎn)不能斷開，壓縮機(jī)電機(jī)的接觸器線圈不能切斷，電機(jī)不能停止。取消時(shí)間繼電器功率測(cè)試，發(fā)現(xiàn)電源沒有進(jìn)入時(shí)間繼電器；使用萬用表測(cè)量時(shí)間繼電器的功率引腳的開路。發(fā)現(xiàn)在電路板上焊接的焊點(diǎn)是開著的，焊點(diǎn)再焊后安裝調(diào)試正常；

當(dāng)啟動(dòng)壓力瞬間達(dá)到上限時(shí)，壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限，表明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣無法排出。仔細(xì)檢查了壓力保持閥被卡住，可能是由于較低的溫度而壓力保持閥被凍結(jié)。保壓閥解體檢查無異常。重新組裝后，空氣壓縮機(jī)壓力停止。

排氣溫度過高的故障現(xiàn)象是在運(yùn)行過程中，自動(dòng)跳閘和停車，排氣高溫指示燈亮著。經(jīng)檢查，潤(rùn)滑油油位符合要求，潤(rùn)滑油質(zhì)量良好。除去溫度傳感器的電阻，測(cè)量電阻值，電阻值與環(huán)境溫度的對(duì)應(yīng)值有偏差。改變傳感器電阻，重啟后故障依然存在。結(jié)果表明，機(jī)組后換熱器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行的風(fēng)量。冷卻器解體后，發(fā)現(xiàn)散熱器積油，清洗、沖洗、干燥后，機(jī)器恢復(fù)正常。

空壓機(jī)空載啟動(dòng)后，壓力保持在0.4MPa左右，無裝卸動(dòng)作。停止檢查配電箱裝卸閥控制回路交流接觸器靈敏可靠，并進(jìn)一步檢查線路無異?，F(xiàn)象。更換壓力開關(guān)，重新啟動(dòng)，機(jī)組開始加載動(dòng)作，但卸載后出現(xiàn)上述故障。據(jù)分析，裝卸電磁閥存在故障，廠家技術(shù)人員要求更換電磁閥。拆卸后，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁閥線圈插件腔充滿油，清洗后機(jī)器恢復(fù)正常。

在噴油故障的空壓機(jī)運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從加注口噴出，工作人員及時(shí)切斷電源，但潤(rùn)滑油繼續(xù)以霧狀噴出3分鐘。燃油噴射停止后，灌裝口密封環(huán)發(fā)生嚴(yán)重變形，螺桿空腔溫度較高。當(dāng)機(jī)組自然冷卻時(shí)，打開排油閥，釋放潤(rùn)滑油。尚佳的檢查記錄顯示潤(rùn)滑油在使用周期內(nèi)使用3060小時(shí)。進(jìn)一步的研究表明，后冷卻器散熱風(fēng)扇控制電路中的絲燒毀一組，更換絲后，加入潤(rùn)滑油15L，機(jī)器恢復(fù)正常。