一、排放冷凝水：空氣中的水分不定會在在油氣永訣罐中凝集，是在潮濕氣候，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會形成膩滑油的乳化，這樣會影響沉滯的運(yùn)行，形成主機(jī)膩滑不良；油氣結(jié)果變差,油氣器壓差變大；引起機(jī)件銹蝕。因此，應(yīng)憑據(jù)濕度情勢制訂冷凝水排放時(shí)分表。冷凝水的排放方式：應(yīng)在沉滯停機(jī)、油氣罐內(nèi)無壓力、充沛冷卻、冷凝水得回充沛并吞落后行，如清晨開機(jī)前。

擰出油氣永訣罐底部的球閥前螺堵。

漸漸放寬球閥排水，直到有油流出，關(guān)上球閥。

擰上球閥前螺堵。

（2）閥：閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定，我們不提議用戶秘籍排解閥。如確需排解，則應(yīng)在內(nèi)地勞動(dòng)部門或本公司維修人員引導(dǎo)下進(jìn)行，否則對因此而引起的一概后果。

二、掩護(hù)處理建議：對通常用戶，我們供應(yīng)一些掩護(hù)建議，用戶可參考實(shí)施。

每周：.檢討機(jī)組有無格外聲響和泄密；檢討溫度揭示是否揭示正常。

每月：.檢討機(jī)內(nèi)是否有銹蝕，如有銹蝕則去銹上油或涂漆。

每三個(gè)月：拂拭冷卻器外排場及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵；.加注膩滑油于電動(dòng)機(jī)軸承上；檢討軟管有無老化、分裂現(xiàn)象。

三、壓縮機(jī)補(bǔ)油機(jī)補(bǔ)油：在運(yùn)行情況下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)維持在低與高油位之間，油多會影響結(jié)果，油少會影響沉滯膩滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，倘使油面低于低油位，應(yīng)定時(shí)填補(bǔ)膩滑油，方式是：

停機(jī)等內(nèi)壓開釋停頓，拉下電源總開關(guān)。

放寬空壓機(jī)油氣罐上的加油口，填補(bǔ)適量的冷卻膩滑油。

本機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)分參見定期掩護(hù)調(diào)理表。