12月18日，上汽依維柯紅巖2013年商務(wù)年會在四川成都召開。據(jù)悉，在本次商務(wù)年會上，上依紅將發(fā)布兩款新產(chǎn)品，分別是寬體自卸車與杰獅LNG燃料卡車。近日，小編收到一組照片，其中的主角正是即將發(fā)布的杰獅LNG車型。既然新車要下周才正式亮相，那今天就在這里先睹為快，看看使用天然氣發(fā)動機的杰獅到底有什么不一樣。

                         

  這次收到的諜照是杰獅6x4的載貨車LNG版本，其實從外觀上來看，完全看不出它與普通杰獅到底有何區(qū)別。平頂、日間駕駛室這些都是杰獅載貨車最常見的配置。在車輛平時放置油箱的地方，鋁制的LNG燃料罐才是它與普通杰獅車型最大的不同。

按照上依紅的傳統(tǒng)，杰獅作為紅巖品牌的高端車型，主打發(fā)動機為上汽菲亞特紅巖生產(chǎn)的Cursor 9發(fā)動機。但在杰獅的LNG車型上，是否采用改進的Cursor 9天然氣發(fā)動機呢？這個謎團還是留在商務(wù)年會上才能解開。


                                      LNG氣瓶 

據(jù)悉，近年來LNG卡車逐漸被消費者所接受。在油價高漲的時代，相對便宜的天然氣燃料卡車成為市場新的增加亮點。LNG卡車比起傳統(tǒng)的柴油車，環(huán)保是它的最大亮點，而此次上依紅順勢推出杰獅LNG車型，也是作為順應(yīng)市場需求的產(chǎn)品。除了今天曝光的載貨車，杰獅的LNG車型還將包括主流的牽引車等產(chǎn)品。