中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1～3月，我國汽車產(chǎn)銷量重回兩位數(shù)增長，客車和貨車產(chǎn)銷量同比雙雙增長，但重型貨車（含非完成車輛、半掛牽引車）銷量卻同比下降17.04%，半掛牽引車降幅甚至比去年同期更大。

在本屆上海車展上，中國重汽展出了多款進口替代型和升級換代型重卡。于有德告訴記者，雖然我國重卡市場還有很多不確定因素，但“正能量”正在增加，這是支撐他做出樂觀判斷的根本原因。

于有德所說的有利于重卡市場的“正能量”主要來自兩方面。一方面，我國汽車整體銷量已經(jīng)恢復(fù)兩位數(shù)增長，房地產(chǎn)市場也處在增長階段，都將帶來對鋼材、水泥等原材料需求的增加；另一方面，很多基礎(chǔ)建設(shè)項目還處在收尾階段，新農(nóng)村建設(shè)、城鎮(zhèn)化又離不開水利等基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化。“今年一季度，雖然重卡整體銷量不太好，但攪拌車銷量增長很快。”他說。

針對即將實施的柴油車國Ⅳ排放標準，于有德表示，中國重汽做好了充分準備。“我們已經(jīng)完成了對所有服務(wù)商的國Ⅳ產(chǎn)品培訓，此外還將大力推廣天然氣重卡。我們的天然氣重卡可以滿足歐Ⅴ排放標準要求，已經(jīng)車批量出口巴西。”

對于國Ⅳ排放標準能否按期實施，很多行業(yè)人士還在觀望。于有德認為，重點地區(qū)會嚴格執(zhí)行國Ⅳ標準，其他地區(qū)何時實施、實施力度有待觀察。“國Ⅳ重卡今年能否有一個比較好的銷量，取決于各級政府部門實施國Ⅳ排放標準的決心和力度。”他說。