進(jìn)入3月份以來，陜汽公司陸續(xù)接到國IV寒區(qū)版訂單1600多輛。雖然公司已成立項目組，積極應(yīng)對國家關(guān)于今年7月1日起所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機與汽車必須符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求，并正在夜以繼日地試制，但這么多緊急訂單，無疑給生產(chǎn)準(zhǔn)備帶來很大壓力。
訂單就是命令，陜汽公司技術(shù)和生產(chǎn)部門不等不靠，高度協(xié)同，在前期積累了試制和小批量裝配經(jīng)驗的情況下，首先快速解決專用件和裝配瓶頸，高效落實資源及重點物資到貨情況，然后對各單位專用件生產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行現(xiàn)場驗證，并按照每天100輛的產(chǎn)能目標(biāo)拉動排產(chǎn)，對國IV車進(jìn)行批量現(xiàn)場裝配拉動驗證，解決專用件生產(chǎn)準(zhǔn)備和現(xiàn)場存在的相關(guān)問題，做到當(dāng)日問題當(dāng)日解決，從而提升了國IV車的工藝通過性。
目前，公司員工裝配國IV車熟練程度得到大幅度提升，裝配中存在的有關(guān)問題基本得到整改，工藝節(jié)拍也基本達(dá)到，后期將進(jìn)一步加大協(xié)同力度，對生產(chǎn)中隨時可能出現(xiàn)的問題及時分析與解決。
通過公司上下共同努力，截止4月15日，國Ⅳ訂單已大部分下線并交付客戶，為7月1日后大范圍切換奠定了堅實的基礎(chǔ)。
訂單就是命令，陜汽公司技術(shù)和生產(chǎn)部門不等不靠，高度協(xié)同，在前期積累了試制和小批量裝配經(jīng)驗的情況下，首先快速解決專用件和裝配瓶頸，高效落實資源及重點物資到貨情況，然后對各單位專用件生產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行現(xiàn)場驗證，并按照每天100輛的產(chǎn)能目標(biāo)拉動排產(chǎn)，對國IV車進(jìn)行批量現(xiàn)場裝配拉動驗證，解決專用件生產(chǎn)準(zhǔn)備和現(xiàn)場存在的相關(guān)問題，做到當(dāng)日問題當(dāng)日解決，從而提升了國IV車的工藝通過性。
目前，公司員工裝配國IV車熟練程度得到大幅度提升，裝配中存在的有關(guān)問題基本得到整改，工藝節(jié)拍也基本達(dá)到，后期將進(jìn)一步加大協(xié)同力度，對生產(chǎn)中隨時可能出現(xiàn)的問題及時分析與解決。
通過公司上下共同努力，截止4月15日，國Ⅳ訂單已大部分下線并交付客戶，為7月1日后大范圍切換奠定了堅實的基礎(chǔ)。
