6月1日上午，隨著中國重汽生產(chǎn)的100輛HOWO-A7歐五重卡駛出濟南卡車公司廠區(qū)，中國重汽在香港地區(qū)的300輛歐五重卡訂單已按期全部交付。這是國內(nèi)重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進入香港市場,也是首個在香港上牌的中國制造商用車。
中國重汽集團董事長、中國重汽香港有限公司董事局主席馬純濟介紹說,此批銷往香港的歐五重卡是中國重汽自主創(chuàng)新、擁有完全知識產(chǎn)權的產(chǎn)品,代表著中國卡車的最高水平。為適應香港左行制交通規(guī)則,中國重汽還專門組織了技術團隊,在保證產(chǎn)品性能和質量的前提下,對車輛進行精確改造,作為首個批量進入香港市場的國產(chǎn)卡車品牌,這標志著汽車人的夢再次向前邁了一步。
記者了解到,由于香港歷來執(zhí)行最嚴格的汽車燃料和尾氣排放標準,因此一直是歐日重卡的天下,國內(nèi)重卡無一進入,此次中國重汽歐五重卡成功進入香港無疑開創(chuàng)了中國國產(chǎn)汽車批量進入香港的歷史。“香港作為國際著名貿(mào)易港,每年重卡牽引車需求在600-700輛,被7個歐洲品牌和4個日本品牌壟斷,此次中國重汽的進入無疑改變了這一行業(yè)的格局。”作為香港信譽卓著的綜合貿(mào)易企業(yè)和最具規(guī)模汽車代理商之一的大昌行高級董事葛創(chuàng)基告訴記者,此次和重汽的合作標志著中國國產(chǎn)汽車在技術和排放標準方面已經(jīng)走在了國際前列,這批中國重汽歐五重卡使用3個月來用戶對車輛的性能、質量十分認可。
中國重汽集團董事長、中國重汽香港有限公司董事局主席馬純濟介紹說,此批銷往香港的歐五重卡是中國重汽自主創(chuàng)新、擁有完全知識產(chǎn)權的產(chǎn)品,代表著中國卡車的最高水平。為適應香港左行制交通規(guī)則,中國重汽還專門組織了技術團隊,在保證產(chǎn)品性能和質量的前提下,對車輛進行精確改造,作為首個批量進入香港市場的國產(chǎn)卡車品牌,這標志著汽車人的夢再次向前邁了一步。
記者了解到,由于香港歷來執(zhí)行最嚴格的汽車燃料和尾氣排放標準,因此一直是歐日重卡的天下,國內(nèi)重卡無一進入,此次中國重汽歐五重卡成功進入香港無疑開創(chuàng)了中國國產(chǎn)汽車批量進入香港的歷史。“香港作為國際著名貿(mào)易港,每年重卡牽引車需求在600-700輛,被7個歐洲品牌和4個日本品牌壟斷,此次中國重汽的進入無疑改變了這一行業(yè)的格局。”作為香港信譽卓著的綜合貿(mào)易企業(yè)和最具規(guī)模汽車代理商之一的大昌行高級董事葛創(chuàng)基告訴記者,此次和重汽的合作標志著中國國產(chǎn)汽車在技術和排放標準方面已經(jīng)走在了國際前列,這批中國重汽歐五重卡使用3個月來用戶對車輛的性能、質量十分認可。
