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國(guó)六天然氣重卡時(shí)代即將到來(lái) 解放、重汽、陜汽、福田、大運(yùn)究竟花落誰(shuí)家?

   日期:2019-07-05     瀏覽:953    評(píng)論:0    
核心提示:現(xiàn)已是7月,國(guó)六,天然氣重卡也成為卡友們應(yīng)對(duì)排放升級(jí)的重中之重。那現(xiàn)如今的市面上都有哪些國(guó)六天然氣重卡呢?讓我們一起討論一下。
2019年上半年,天然氣重卡市場(chǎng)一直火爆如初,隨著排放升級(jí)在即,各企業(yè)的國(guó)六天然氣重卡如雨后春筍般爭(zhēng)先相繼出現(xiàn)。由此可知,各個(gè)重卡企業(yè)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)仍在持續(xù)進(jìn)行。
 
時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,現(xiàn)已是7月,國(guó)六,天然氣重卡也成為卡友們應(yīng)對(duì)排放升級(jí)的重中之重。那現(xiàn)如今的市面上都有哪些國(guó)六天然氣重卡呢?讓我們一起討論一下。
 
目前,國(guó)內(nèi)頗受關(guān)注的國(guó)六天然氣重卡一共有七款
中國(guó)重汽豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車(chē)
一汽解放新J6P國(guó)六天然氣牽引車(chē)
陜汽德龍X3000 LNG國(guó)六牽引車(chē)
大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車(chē)
福田戴姆勒2019款歐曼EST國(guó)六LNG牽引車(chē)
上汽紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)
江鈴?fù)圚V5 LNG牽引車(chē)
這些款式中,誰(shuí)會(huì)是您心目中的7月“第一人氣國(guó)六天然氣重卡”呢?

中國(guó)重汽豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車(chē)

不久前,中國(guó)重汽在各地舉辦了“群眾節(jié)氣賽”的活動(dòng),為重汽天然氣重卡在區(qū)域市場(chǎng)的口碑做宣傳。當(dāng)中,新款豪瀚N7G國(guó)六天然氣牽引車(chē)是中國(guó)重汽天然氣重卡中的代表,很是受市場(chǎng)歡迎。
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此款車(chē)型配備N(xiāo)7新款駕駛室,內(nèi)飾豪華,碰撞后移式駕駛室懸置結(jié)構(gòu),懸浮式氣囊座椅,安全到位。新款豪瀚N7G天然氣牽引車(chē)具有動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、車(chē)輛舒適性好、安全性好、自重輕等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。此款車(chē)匹配大排量、大馬力的MT13.48-60國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到480馬力,滿足各類(lèi)工況需求;并采用國(guó)際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確、穩(wěn)定的燃料控制,從而達(dá)到極佳的燃燒狀態(tài),據(jù)統(tǒng)計(jì)百公里綜合氣耗為27-32公斤。

 

解放新J6P國(guó)六天然氣牽引車(chē)

一汽解放,也早先就加入國(guó)六天然氣重卡的戰(zhàn)局。到今年,解放也推出了很多款國(guó)六天然氣重卡,基本覆蓋了每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中,曾上榜工信部的一款J6P 6X4 國(guó)六天然氣牽引車(chē),離天然氣大馬力車(chē)型上的產(chǎn)品布局又更近了一步。

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此款車(chē)采用了新款的J6P駕駛室,對(duì)比老款駕駛室,降噪、駕乘感等方面都會(huì)有明顯的提升,并且擁有平頂、高頂兩種選擇。在動(dòng)力的方面,這款車(chē)搭載錫柴CA6SM3 13升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用單儲(chǔ)氣罐,共有三種馬力段可供選擇:分別為470、440和420馬力,動(dòng)力更強(qiáng)勁,可靠性更高,都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。|

陜汽德龍X3000國(guó)六天然氣牽引車(chē)

2005年,陜汽重卡就研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首輛天然氣重卡,并不斷更新。成就了如今的陜汽德龍X3000 LNG國(guó)六牽引車(chē)——陜汽重卡天然氣車(chē)型的王牌,整車(chē)CFD流場(chǎng)分析風(fēng)阻系數(shù)更低;后置1000L大容積氣瓶和無(wú)副梁沖壓氣瓶框架,讓整車(chē)自重更輕,氣耗更低;超級(jí)輕量化技術(shù),真正做到減輕不減質(zhì)。全域環(huán)境適應(yīng)性技術(shù),整車(chē)無(wú)懼極寒、極熱、高原區(qū)域。

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大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車(chē)

2019年4月28日,大運(yùn)商用車(chē)品牌首輛玉柴國(guó)六天然氣牽引車(chē)在試制車(chē)間閃亮登場(chǎng)。這款車(chē)匹配了玉柴6K13N國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六b階段的排放要求;玉柴這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“當(dāng)量燃燒+EGR+TWC”的主流技術(shù)路線,配置單點(diǎn)式智能點(diǎn)火線圈及爆震傳感器(ECI/ESC),使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了更高的可靠性和更低的油耗。

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福田戴姆勒歐曼EST 2019款國(guó)六天然氣牽引車(chē)

今年在上海車(chē)展的活動(dòng)上,福田戴姆勒汽車(chē)展出了歐曼EST 2019款LNG牽引車(chē),這是一款全天候、全工況國(guó)六重卡天然氣產(chǎn)品,并在輕量化方面表現(xiàn)出色,整車(chē)自重僅為8.5噸。作為首款亮相的歐曼EST LNG車(chē)型,這款車(chē)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)倍受關(guān)注。

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上汽紅巖杰獅C6國(guó)六天然氣牽引車(chē)

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之際,上汽紅巖積極響應(yīng)國(guó)家法規(guī)政策,推出四款覆蓋各種細(xì)分市場(chǎng)的國(guó)六系列車(chē)型,迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國(guó)六時(shí)代的全新較量。

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上汽紅巖杰獅C6國(guó)六天然氣牽引車(chē)匹配了上汽藍(lán)芯動(dòng)力LNG國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率440馬力,最大扭矩1950N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,符合各種工況。另外,該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)科學(xué)匹配,優(yōu)化變速箱、橋齒輪系結(jié)構(gòu),比之同類(lèi)型產(chǎn)品,此款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將傳動(dòng)效率提升5%,氣耗降低了3%-5%,為用戶帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)收益。該車(chē)采用高頂設(shè)計(jì),氣囊懸置裝備,搭載豪華空氣座椅,舒適大空間+減震設(shè)計(jì)有效緩解駕駛疲勞,多功能方向盤(pán)、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標(biāo)配遙控鑰匙等細(xì)節(jié)則讓操控更便捷。

江鈴?fù)圚V5國(guó)六天然氣牽引車(chē)

 

2019年以來(lái),天然氣重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆,作為新軍入市的江鈴也推出了一款國(guó)六天然氣重卡——江鈴?fù)圚V5 LNG牽引車(chē)。

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國(guó)六天然氣重卡時(shí)代已經(jīng)到來(lái),這7款產(chǎn)品到底哪一款車(chē)型能夠當(dāng)選7月“誰(shuí)是第一”商用車(chē)月度評(píng)選“第一人氣國(guó)六天然氣重卡”的冠軍呢?讓我們期待一下吧。

 
 
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