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N8V帶來的滿足感 | 輪子轉(zhuǎn)起來就有進賬的感覺!

   日期:2020-07-04     瀏覽:537    評論:0    
核心提示:大運N8V質(zhì)蕙版2.0 6X4牽引車——N8V帶來的滿足感 | 輪子轉(zhuǎn)起來就有進賬的感覺!

 

大運N8V質(zhì)蕙版2.0 6X4牽引車

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 強勁動力組合 激發(fā)更高運營效率

NO.1 濰柴發(fā)動機
強勁動力:濰柴WP12/13升系列國五排放發(fā)動機,動力輸出更強勁。500超強馬力配合950~1400rpm輸出最大扭矩2400N·m,整車重載爬坡能力大大增強。動力可靠,10萬公里換油間隔,高效運營,超低油耗,品質(zhì)更有保障。
 

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NO.2 法士特變速箱

高效傳動:12檔大中心距系列變速器,傳動效率高達99%,換擋迅捷,傳動平穩(wěn)。高品質(zhì),使用壽命更長,10萬公里超長保養(yǎng)周期,省時省力更省錢。

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NO.3免維護車橋

承載升級:全密封軸承單元,50萬公里更換潤滑油周期,惡劣工況下仍可正常行駛,工況適應性更勝一籌。承載升級,制動距離短,制動可靠性更強,品質(zhì)值得信賴。

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節(jié)油長續(xù)航 盈利更精準

NO.1 燃油高效 超長續(xù)航 

燃油系統(tǒng)采用超高壓噴射和保壓技術,實現(xiàn)更精準的油量控制和霧化效果,燃燒率大大提升。

超長續(xù)航,單/雙油箱超大容量設計,雙油箱總容量1000L,續(xù)航里程更長。

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NO.2 輕量化 低風阻

輕量化設計,整車科學降重,優(yōu)質(zhì)材料和結構降重使整車自重更輕,承載力更強,實現(xiàn)多拉快跑,經(jīng)濟效益大大提升。

低風阻設計,駕駛室采用流線型設計,車身風阻系數(shù)小,新增可升降頂部導流罩,有效降低風阻。整車匹配低滾阻輪胎,滾動阻力下降10%,燃油經(jīng)濟性大大提高。

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