在2020年8月31日-2020年10月4的5周內(nèi)，國內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為3507分，環(huán)比上月（2020年8月3日-2020年8月30日）的2909分上升21%，同比2019年9月的1776分上漲100%。
9月份重卡品牌傳播的火熱程度再上高樓?？倲?shù)據(jù)不斷創(chuàng)新高，不少重卡品牌也創(chuàng)造了高光時刻。中國重汽揚(yáng)眉吐氣，多次沖榜之后首次和一汽解放攜手來到第一的位置；同時，解放、重汽與福田戴姆勒汽車組成的第一梯隊(duì)也越來越穩(wěn)固。
9月份，中國重汽首次與解放并列，成為“重卡第一影響力指數(shù)”月度冠軍。這個月，重汽通過多個大事件捍衛(wèi)自己“頂流”的榮譽(yù)。尤其是黃河重卡品牌的發(fā)布和后續(xù)影響力，可謂是重卡品牌傳播的經(jīng)典案例之一。
尤其是解放量產(chǎn)級J7 L3重卡發(fā)布！胡漢杰、朱啟昕、錢恒榮現(xiàn)場發(fā)表講話。無論新車還是新事，都讓一汽解放成為9月上旬最矚目的那顆星。
作為重卡圈的“后浪”，三一卡車將網(wǎng)絡(luò)營銷一站到底，在一眾面前獨(dú)樹一幟。這種“初生牛犢不怕虎”的精神，讓三一重卡在短短的時間里破圈宣傳，收獲不少粉絲，忠實(shí)用戶也越來越多，最終也轉(zhuǎn)化為了客觀的銷量。關(guān)于三一重卡國六燃?xì)廛嚿鲜泻偷诙每ㄜ囈魳饭?jié)的消息持續(xù)放出，這種“饑餓營銷”的手段更是讓人眼前一亮，又嘆為觀止。
“金九銀十”的行業(yè)旺季，重卡品牌們的營銷也是持續(xù)發(fā)力，每個企業(yè)都在拼盡全力為全年總銷量沖刺。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)來看那，今年前9個月的重卡銷量約為122.16萬輛，已經(jīng)超越去年全年（117萬輛）。在疫情的大背景下，重卡市場成為一枝獨(dú)秀，各重卡品牌更在奮發(fā)圖強(qiáng)。
