高科技易操縱，更智能運(yùn)營方案
隨著國家對渣土車的嚴(yán)格管控，除環(huán)保外，城建運(yùn)輸也正逐漸朝著專業(yè)化、規(guī)范化、智能化升級。針對這一趨勢，乘龍H7渣土車從研發(fā)制造到運(yùn)營車輛全程貫穿高科技技術(shù)，致力于為用戶帶來更加高效省心的運(yùn)營體驗。
乘龍H7城市渣土車在研發(fā)階段，應(yīng)用可靠性、舒適性計算機(jī)模擬分析，進(jìn)一步優(yōu)化升級整車可靠性、舒適性；并應(yīng)用動力學(xué)分析、CFD流體分析，讓整車操縱性能全面升級，降風(fēng)阻、降噪音，優(yōu)化性能，給卡友帶來更加舒適的駕乘體驗。在智能運(yùn)營體驗上，乘龍H7渣土車配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可對車輛位置信息、異常自動識別、運(yùn)輸軌跡等實時數(shù)據(jù)進(jìn)行全程紀(jì)錄與管控，有效達(dá)成渣土車、車隊智能集成化管理，避免了傳統(tǒng)渣土車超載、超速、撒漏及亂卸的弊端，一舉解決了渣土車管理、運(yùn)營效率與價值提升的問題。
強(qiáng)承載更皮實，更可靠運(yùn)輸專家
城建運(yùn)輸工況惡劣，渣土車車架長期承受較大的扭矩和彎矩。車架的強(qiáng)度和剛度性能不僅影響整車的使用性能、行駛性能，還直接影響用戶的安全性能。乘龍H7渣土車以品質(zhì)為抓手，從多方面優(yōu)化整車可靠性能，保證卡友行車安全。
車頭部分，乘龍H7城市渣土車配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室+整體式防撞車門結(jié)構(gòu)，安全可靠；車身部分，雙層大梁一次沖壓成型，承載力強(qiáng)，被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”；底盤上，全新技術(shù)平衡懸架，雙騎馬U型螺栓倒置，下推力桿“八”字形布置，減少中后橋橫向竄動量，提升行駛穩(wěn)定性；零部件上，優(yōu)選濰柴、法士特變速、WABCO等黃金供應(yīng)鏈，品質(zhì)可靠有保障，此外，整車標(biāo)配進(jìn)口制動閥，雙行車?yán)^動閥，制動響應(yīng)速度加快，踏板行程縮短，整車制動效果佳；還配裝耐磨涉水制動摩擦片，標(biāo)配涉水包，涉水無憂。在匹配360°視頻監(jiān)控、疲勞駕駛預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等配置，全方位為卡友行車安全保駕護(hù)航。
強(qiáng)承載更皮實，更可靠運(yùn)輸專家
城建運(yùn)輸工況惡劣，渣土車車架長期承受較大的扭矩和彎矩。車架的強(qiáng)度和剛度性能不僅影響整車的使用性能、行駛性能，還直接影響用戶的安全性能。乘龍H7渣土車以品質(zhì)為抓手，從多方面優(yōu)化整車可靠性能，保證卡友行車安全。
車頭部分，乘龍H7城市渣土車配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室+整體式防撞車門結(jié)構(gòu)，安全可靠；車身部分，雙層大梁一次沖壓成型，承載力強(qiáng)，被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”；底盤上，全新技術(shù)平衡懸架，雙騎馬U型螺栓倒置，下推力桿“八”字形布置，減少中后橋橫向竄動量，提升行駛穩(wěn)定性；零部件上，優(yōu)選濰柴、法士特變速、WABCO等黃金供應(yīng)鏈，品質(zhì)可靠有保障，此外，整車標(biāo)配進(jìn)口制動閥，雙行車?yán)^動閥，制動響應(yīng)速度加快，踏板行程縮短，整車制動效果佳；還配裝耐磨涉水制動摩擦片，標(biāo)配涉水包，涉水無憂。在匹配360°視頻監(jiān)控、疲勞駕駛預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等配置，全方位為卡友行車安全保駕護(hù)航。
憑借著“高效 科技 可靠”的性能優(yōu)勢，乘龍H7渣土車上市以來，就廣受市場認(rèn)可與用戶好評。東風(fēng)柳汽乘龍也從未停止創(chuàng)新的步伐，始終瞄準(zhǔn)渣土車市發(fā)展趨勢，持續(xù)優(yōu)化升級產(chǎn)品性能，相信此次推出的“城建雙雄”之乘龍H7城市渣土車，將為客戶和市場帶來超值收益，并讓廣大客戶充分享受到新品更精更優(yōu)更高運(yùn)營價值的喜悅。
