天然氣重卡是2012年華菱重卡開拓國內(nèi)外市場的重要抓手。今年以來，華菱天然氣重卡在山西、內(nèi)蒙古等國內(nèi)地區(qū)市場業(yè)績斐然，銷量近千；而在海外市場，華菱天然氣重卡不僅銷量大增，且銷售對象國猛增，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也跟進到位。
華菱天然氣重卡出口較早，2005年即有產(chǎn)品出口到泰國，但其后數(shù)年一度停頓。究其原因，華菱海外事業(yè)部負責(zé)人崔華山認為，最主要的是當(dāng)年的天然氣重卡搭載的都是康明斯生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機，該發(fā)動機功率較小導(dǎo)致整車不適應(yīng)泰國很多地區(qū)的山地道路行駛實際。且康明斯發(fā)動機當(dāng)時交貨周期長，價格高、配件又難取得，所以拖了整車的后腿。另外，包括泰國在內(nèi)的一些東南亞國家是右駕國，這就要求企業(yè)專門為這些國家量身訂做一套駕駛室，影響了出口。
2011年以來對華菱天然氣重卡來說是吉利的日子。這兩年，天然氣重卡市場擴張，不僅在國內(nèi)，在國外也是一樣，對重卡燃料經(jīng)濟性的考慮在世界范圍內(nèi)升溫。在天然氣重卡上做足了準(zhǔn)備的華菱抓住了機遇，截至目前，華菱共向泰國出口天然氣重卡近400輛，贏得了當(dāng)?shù)亓己玫目蛻艨诒?。除此之外，華菱還積極開拓了許多新市場，比如烏茲別克斯坦、印尼、馬來西亞、新加坡、越南、印度甚至富油的伊朗。其中，兩年來，出口到烏茲別克斯坦的華菱天然氣重卡達60多輛。
崔華山告訴記者，原來認為富有國、油價便宜的國家不會接受天然氣重卡的想法是錯誤的。有一位特別喜歡華菱天然氣重卡的伊朗用戶說，兩種燃料的車供其選擇，他寧愿買天然氣重卡也不買柴油車，因為天然氣重卡舒適，振動和噪音小，又環(huán)保。他喜歡開著綠色節(jié)能的重卡穿行于綠樹紅花之間，不僅賺了錢，也為改善自己國家的環(huán)境盡了一份力。更何況，即便在伊朗，油價也高于天然氣價格。
東南亞各國是華菱天然氣重卡的重點出口區(qū)域，目前在泰國等國的重卡保有量已經(jīng)相當(dāng)可觀，當(dāng)被問及如何進行售后維修服務(wù)時，崔華山稱，現(xiàn)在華菱已于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商結(jié)成了穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟，誰銷售了華菱的天然氣重卡，誰就負責(zé)售后維修服務(wù)，經(jīng)銷商與用戶直接對接，華菱則與經(jīng)銷商對接，給予其資金、技術(shù)和人員的支持。比如，售后維修服務(wù)產(chǎn)生的費用，華菱負責(zé)一定數(shù)額；一個技術(shù)問題，經(jīng)銷商解決不了，華菱派專人解決。現(xiàn)在，這套辦法已經(jīng)行之有效，海外的經(jīng)銷商和用戶都比較滿意。“待個別國家華菱重卡的保有量達到一定程度，華菱也考慮派人常駐該國，建立華菱的海外駐點，現(xiàn)在華菱已在計劃這件事。”崔華山說。
據(jù)了解，華菱在海外銷售的天然氣重卡價格較高，相對于海外市場的一些主流天然氣重卡產(chǎn)品，華菱的價格要貴出1萬美元，但購買者依然爭先恐后，原因就在于華菱重卡一貫的高品質(zhì)和走中、高端重卡路線產(chǎn)生的品牌影響力。華菱重卡向來以技術(shù)先進和零部件調(diào)校匹配好而聞名，天然氣重卡也不例外。華菱營銷公司副總經(jīng)理朱云兵表示，對天然氣重卡而言，電控系統(tǒng)是極為關(guān)鍵的部件。華菱在2003年便已掌握了三菱公司先進的電控技術(shù)，是國內(nèi)重卡行業(yè)中第一家掌握該技術(shù)的企業(yè)，領(lǐng)先第二家涉足該技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)長達4年，至今仍保持著電控技術(shù)領(lǐng)頭羊的地位。這是華菱打造優(yōu)質(zhì)天然氣重卡的技術(shù)優(yōu)勢所在。在關(guān)鍵零部件的選用上，華菱天然氣重卡的動力系統(tǒng)采用上柴、濰柴和重汽生產(chǎn)的大功率天然氣發(fā)動機，功率一般比柴油車高一個功率段，即高20到30千瓦；供氣系統(tǒng)上，LNG重卡選用張家港富瑞特種裝備公司的產(chǎn)品，CNG重卡選用北京藍天公司的產(chǎn)品；氣瓶選用北京天海、江蘇中材科技生產(chǎn)的氣瓶。這些都是市場上品質(zhì)最優(yōu)的產(chǎn)品，經(jīng)華菱技術(shù)人員調(diào)校達到了最佳的匹配。華菱天然氣重卡的高品質(zhì)也得到了海外客戶的稱許。一位泰國客戶說，買重卡就好比吃飯穿衣，以前能吃跑穿暖就滿足了，現(xiàn)在還要吃得有滋味、穿得漂亮，買華菱天然氣重卡就是為了吃得有滋味、穿得漂亮。
目前，制約華菱天然氣重卡向海外推廣的最大障礙是各國的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平各異。在一些加氣站建設(shè)比較滯后的國家，就不可能銷售天然氣重卡。而在一些加氣站建設(shè)比較完善的國家或地區(qū)，華菱都在推廣天然氣重卡。如果CNG氣站建設(shè)較為完善，華菱就推廣CNG重卡；如果LNG氣站建設(shè)較為完善，華菱就推廣LNG重卡。“我們因地制宜，爭取將華菱天然氣重卡推廣到全世界每一個有加氣站的角落。”崔華山說。
